前回の続きです。
購入して12万キロ走りましたが、デフオイルは交換して
いまいので今回はフロントのデフオイル交換です。
前回のミッションオイル記事はこちら！
今回も取説の確認からしていきます。
スズキ4輪スーパーギアオイル 75W-85
です。前回のミッションオイル交換で
このオイルを入れてしましましたが、
交換して10万キロくらい走っても
問題ありませんでした。
本来はデフに使うオイルのようです。
フロントデフのオイルから交換していきます。
フロントのデフはアンダーカバーを
取外さないと交換ができません。
今回はプラスドライバーと内装はがし
あと、精密ドライバーのマイナスを
使いました。
中央のピンを最後に抜くと作業がしやすいです。
戻すときは、最初に中央のピンを入れるとネジや
ピンの位置が合いやすかったです。
うる覚えですが、ネジが4本とピンが7本だった
気がします。
画像は取り外したネジとピンですが、ピンは割れたり欠落していたので
戻すときは、サイズの合う適当なピンを入れておきました。
ピンは古くなると折れるのでセットで購入しています。
大体どれかが合います・
精密のマイナスですが、ベッセルは便利です。プラスドライバーですが、
こんかいはプラスドライバーで緩みましたが、怪しいときは、ソケットを
使った方が無難です。内装はがしは、正直ベッセルのマイナスがあれば
代用できます。あれば便利というだけです。
アンダーかばーを取り外せばフロントデフにアクセスができます。
オイルを入れる側から取り外していきます。
先にオイルを抜いてオイルが入らなかったら最悪です。
ミッションオイル交換の時に購入したドレンプラグソケットを使います。
画像は撮りませんでしたが、同じ工具を使ってドレンボルトを
取外していきます。
抜いたオイルがこちら！
12万キロ走って初めてのデフオイル交換でしたが
思ったほど汚れていませんでした。
粘度が高いので10分くらい放置してドレンボルトを締め付けます。
あとは画像のように給油します。給油口からオイルが垂れたら
満タンなので完了です。あとはぎゃくの手順で戻していきます。
オイルが汚れていなかったのが以外でした。
興味のある方はぜひ挑戦してみては？
作業は自己責任でお願いします。
それでは！
